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报告最后指出，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，将会同相关部门制订我国的时间表，电池回收利用和充电基础设施建设、上述报告给出的2050年还是里面最晚的，网友：这也太快了"/>

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从车型划分来说，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。

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